Ами смених ги защото колата трябваше да е в движение 6 дни в седмицата и ми беше по-лесно да си купя 8 бр. х 10 кинта повдигачи от магазина и да ги сменя, заради един "майстор", който каза че мотора тресял от тях още като купих колата и било 100% гаранция че не е от гарнитурата на главата... После се оказа, че все пак е пробила гарнитурата на 4ти цилиндър, но това е друга тема...

А на старите нищо им нямаше... стоят си 6 от тях готови почистени от 3 г...

На Кадетчето имам само 3 гарнитури по-сериозни като смяна по двг. Даже пасване на клапани не съм правил като сменях гарнитурите...

Карам само с полусинтетично масло 10В40 Мотул 6100, а преди това с ВР Виско 3000.

Километрите които споменавам (150к) съм изминал аз, на колко километра е колата не искам да прогнозирам... Но предполагам че е над 300к...

За сведение този ми е втория кадет, а и братото имаше кадет преди да замине за УСА... Много са дуракоустойчиви колиците...