Плаващи-означава че не са фиксирани към ротора-поставят се на жлебове и колкото по-бързо се върти -толкова повече изскачат от жлеба (дано съм го описал що-годе разбрано-ако не извинявам се).Не знам на какъв принцип са помпите на другите марки-виждал съм на Пежо-с някакво буталце е вътре.
Значи при тази есктремна ситуация за която говориш при изтичане на масло се чува ужасен вой откъм рейката,което предполага незабавно спиране.А помпата в случай че е сдала багажа се сменя -1000 лв. ми искаха(води се капсулована-неподлежаща на ремонт)Немеца ако беше дошъл да види как стругаря майстори 40 мин приспособление с което да я отвори щеше да си хвърли дипломата