Точно така,колега - AISIN SEIKI правят адски много неща по автомобила.
Просто са най-известни със скоростните си кутии,които смея да твърдя са в пъти по-добри от немските ZF.
...А резерните им части за жалост - в пъти по-скъпи.
Да не би преди да е била с автомат,а после да е сложена ръчка?
Това би обяснило версията на колегата,който смята че това е някакъв усилвател за спирачната система - по принцип автоматите имат подсилени спирачки. Моят например има отделна електрическа вакуум помпа,която работи в определен диапазон (особено когато турбото почне да пълни).

Елфите милеели за две неща - културата...и бахура.