Не, код 31 е за изправността на датчика на Хол. Аз говоря за индуктивния датчик на коляновия вал - долу на блока до зъбчатия ремък. Изобразява ми се код 19 (грешен сигнал за броя на оборотите на КВ). При това положение колата си е в движение, но в управляващия блок се натрупват грешки и той елиминира грешния сигнал от датчика. Така, за проблема разбрах от по-високия разход, високи обороти на п.х. при загрят двигател и леко падане на мощността при разбег.