Проблемът е че японските коли не са чак толкова велики ,колкото им се ще на някои,но въпреки това пак са с много по-малко дефекти от останалите.Говоря за някои от японските-Тойота и Хонда....айде и Мазда.Останалите японски са далеч от тяхното ниво, а някои като Дайхатсу примерно са.....
Това което казваш за Ярис е вярно.Японският трабант-даже пак е направо комплимент,но като цяло чести дефекти и много оплаквания от собствениците.
Ако в 24часа говориш за статията от 3.01.05г там има класация на най-здравите автомобили:
1.Тойота
2.Мазда
3.Хонда
4.Хюндай
Така бяха подредени ако не ме лъже паметта.Нека да е ясно че нови коли ,които са без дефекти почти няма.Почти-може би само при Хюндай почти не се срещат такива(Хюндай Гец е обявен от Ауто Билд,Уич и др. за най-здравата кола в класа си).
Другата страна на медала е следпродажбеното обслужване,което в Бг е на извънредно ниско ниво!Затова примерно покупката на японски автомобил е неизгодна,защото изработката в повечето случаи е сложна и сервизирането трудно(при френските коли е почти същата история).Затова СПОРЕД МЕН за момента двете марки които са най-изгодни за купуване са:
1.Хюндай-сносна цена,фабрични дефекти почти 0%,здравина,качество,ниски експлоатационни разходи,РЕДКИ посещения в сервиза.
2.Опел-в момента с отстъпките ,които предлага най-ниска цена,здравина,сравнително малко фабрични дефекти.

И накрая на последния ти въпрос:Дали новите кочинки биха стигнали до там където са стигнали някои кадети или Омеги от 80те години!?
Определено Не!Новите коли не се правят вече за да служат дълго време.