Ами трябва да отвориш кутията на филтъра и да гледаш самия клапан в каква позиция е.
При мен (C18NZ), клапана отваря и затваря два отвора. Когато двигателя не е запален, стои в средно положение, така че въздух може да влиза и от двата отвора.
Пробвал съм единствено на студен двигател и се вижда как като се отвори кутията и двигателя работи - клапана затваря "студения' въздух и пуска само "топъл".

При загрял двигател трябва да е обратното, но аз лично не съм проверявал.

Но явно за различните двигатели е различно, както каза колегата Любител.