|
|
| Тема |
 Пали много мъчно след престой |
|
| Автор |
Astra1.8iGT (C18NZ, 92g.) |
|
| Публикувано | 10.10.04 23:40 |
|
|
|
Здравейте колеги, появи се един досаден проблем (С18НЗ, 92г).
Оставям колата една нощ и сутринта въртя не пали, спирам, пак пробвам и така от 3-4 завъртане пали. Докато въртя се чува постояно включване/изключване от релето за бенз. помпа (зад кората към преден десен калник) После ако угася, пали от 1/2 оборот.
Съмнявам се в падане на налягането между бенз. помпа и инжекцията или бензиновата помпа не качва налягане.
Горивния филтър е 11 хил.км и би трябвало да не е от него.
Съмнявам се в релето за бензиновата помпа, дали не се скапва нещо.
И последна версия дали е възможно от релето за алармата да е (тя е с имобилайзер) ?
Изключвам да са кабелите, защото след като запали веднъж после няма проблеми, лошото е че така ще ми падне скоро акумулатора някоя сутрин :(
Кажете ако на някой му се случило подобно нещо какво се оказало ?
Предварително благодаря.
ПС: Ще постегна бензиновите съединения и сигурно ще ида в булвария (или другаде) да я погледнат тия дни.
Редактирано от Astra1.8iGT на 10.10.04 23:44.
| |
| |
| 
|
|
