Безусловно първо добър баланс на гумите. Идеалния вариант е динамичен баланс (София Ауто), ама струва много пари - 15 лв. на чифт колела, общо 30 лв. за цялата кола.

Ако още не си отишъл в София Ауто, може да пробваш и следния номер, при мене помага:

- приготвяш си хубава здрава кръстачка-ключ за болтовете на гумата
- приготвяш си една удължителна тръба за кръстачката (с цел по-дълго рамо на лоста )
- вдигаш (една след друга) гумите на крика
- развиваш болтовете, сваляш гумата
- преглеждаш за ръжди и боклуци по челото на главината, при необходимост минаваш по една телена четка
- само са предните гуми, проверяваш дали болтчето, което държи диска е добре затегнато
- слагаш обратно гумата и затягаш докрай болтовете, ДОКАТО Е ОЩЕ ВЪВ ВЪЗДУХА
- затягаш с кръстачката и тръбата, СЪС СИЛА ПО-ГОЛЯМА от обикновено
- слагаш кръстачката и тръбата в багажника, защото ако ти се наложи смяна на гума някъде, с обикновения ключ вече няма да можеш да отвиеш болтовете

При мене това помага, а ако се врътнат с пневматичен гайковърт ма мах, вибрацията изчезва, ама тогава лоста за отвиване трябва да е поне ерин метър.