Взимай C20NE двигателя е с добри показатели за България.
Аз малко инцидентно я взех моята Вектра C20XE миналата година. Като я взех все ме навяваше мисълта, че е издухана и ще ме съсипе от ремонти. Слава богу добра излезна.
Плюсовете на колата са наистина якия мотор и многото екстри. Макар, че колкото повече работи толкова повече за разваляне и съответно толкова повече вкарване ма мангизи в кошницата.
Като минус на C20XE си е по-скъпия ремонт. Като всеки Опел - ръждата и твърдото окачване. Ламбдата е по-скъпа от на C20NE, а като ми казаха, че обтяжните ролки на ангренажния ремък са 200лв. щях да колабирам.
Иначе бяга повече C20XE-то, което си е нормално. Но и 115 коня наистина не са малко. За разхода на бензин колегите са ти казали по-нагоре.
Трябва да имаш само едно наум - преди плащане задължително диагностика, защото само една О2 сонда е към 150лв. Аз моята я взимах от познат и не я гледах много много, но и тоя моя ПОЗНАТ ме излъга малко. Значи светила лампата Check Engine и понеже тоя представа си няма от какво свалил таблото и махнал лампата . Съседа ми има сервиз и се опитваше да ме убеждава, че лампата светила САМО ако се скапе ламбда сондата. ШАХ, МАТ и ПАТ. Кретени колкото искате!!! Слагам лампа и гледам - грешка 16 - детонационен датчик. Въртя на BOSCH - 100лв. Добре, че излезе от един куплунг.. Така че.... преди цакането на парите направо на диагностика. И на добър сервиз, че ще ти сменят ламда сондата веднага другите

btw някой от колегите тука във форума не продава ли такава кола???