Колеги няма какво да си кривим душата - караме най-народните европейски коли /според мнозина - едни от добрите също /! И го правим повечето от нас защото нямаме достатъчно пари! Същото е и с джуганите едно време. Така че всеки има право да си майстори каквото намери за добре по колата си! Тук обаче напълно подкрепям мненията на по-старите пишещи братя във форума които дават обосновани аргументи кое е добре и кое е добре да правим с колите си! Защото мнозина както и аз не разбираме достатъчно от автомобилна техника и много често такива мнения /е не чак като тези с руските амортисьори/ ни влият и някой може и да си направи колата да кажем ракета БУРАН!
Тук искам да си кажа отново мнението по отношение амортисьорите! Преди пол.година приятел си търсише амортисьори! Обърнахме форума и интернет страниците по въпроса и питах едва ли не целия град: установих лично за себе си че Но.1 като за нашия джоб /макар и Кадет/ е САКС, после е Монро-то или ДеКарбон-а! Излезе че ЛИП е рециклат и даже разбрах как един мой комшия щял да бие един магазинер щото ЛИП-а му здаде багажа след някакви месеци, ама му ги смениха после free! ! БОГЕ - се правели в завод в Турция и никак не ми ги препоръчаха - даже в БЛГД са хващани рециклирани такива, казаха ми че Монрото /поне въпросната пратка в някои наши магазини е от завод в северна Африка/ ДеКарбона - казаха - за тези пари - по добре САКС! За КАЯБА-та - твърдо ми казаха - НЕ, много са твърди и колата не е стабилна на пътя щото имат бавна реакция! За Билщтай нямам никакви отзиви, но не съм и питал!
В крайна сметка двата задни САКС със смяната излезоха 145 лева! /ползвахме отстъпка 10% но не е трудно да си я изпросиш /
УСПЕХ!