|
|
| Тема |
 Студа влияе ли на оборотите пр.ход? |
|
| Автор | Cтeфaн (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 07.01.04 11:28 |
|
|
|
Сигурно много елементарен ви изглежда въпроса ми, но все пак ще питам, може би някой се е сблъсквал с подобен казус. Колата ми е Астра 2002, мотора е 8 клапана пълна инжекция 85 коня Z16SE. От известно време, май откак е по-студено наблюдавам следното - сутрин паля студения мотор, той започва да работи на 1200-1300 оборота, след това загрява малко и сваля на 1000 оборота. Повече не сваля. Ако спра и го изгася и пак го запаля, се изфорсирва леко, което е обичайното при паленето, започва да работи на 800 и след около минута компютъра си го повишава до 1000 и колкото пъти изгася и запаля (вече топлата кола) все по същия начин. Преди няколко дни ходих до Боровец пак беше голям студ, след като карах 70 км си работеше на 800 оборота, може би много се затопли, не мога да си го обясня. По обед вече времето беше по-топло и пак си държеше 800. Вчера и днес е под -5 и работи на 1000.
Въпросът ми е - да сте чували празният ход на затопления вече двигател да е в зависимост от външната температура?? Аз щото не съм. Но знам ли я тая електроника... На Субарото на един приятел имаше датчик, който отчиташе атмосферното налягане, за да прави сместа комютъра... А за тоя мотор на Опел не съм чул подобно нещо, да не би да има датчик за околната температура...Да си правя сметката дали да ходя да я гледат в сервиз. Моторчето за празен ход не ми се вярва да прави проблем - казах ви, че щом я изгася топла и запаля, почва да си работи на 800 и след минута ги вдига на 1000. Смукачът едва ли има значение тук - колата си е добре загряла - между 80 и 90 градуса е. Как мислите?
П.П. Опитах се за пореден път да сваля ТИС-а, да видя какво дават за празния ход (знам че е 800-920 оборота) и дали има нещо споменато за връзка с външната температура на тоя мотор... Не се получи пак... Е затова питам.
| |
| |
| 
|
|
