|
Тема |
Re: Форсиране и серво? [re: Goring] |
|
Автор |
-Az- (Самият Аз! :-)) |
|
Публикувано | 19.12.03 15:33 |
|
|
Значи, не казвам, че 100% е това, но аз на моя Kadett имах подобни признаци, и след известно време (~2 месеца) ми изгърмя сервото.
Оказа се, че ми е било прецакано едно клапанче, което е на вакуум маркуча за сервото, точно по средата. То струва 16 лв. оригинално, а ми замина цялото серво...
Ех, ако знаех предварително...
Та значи, задължително си проверете клапанчето - трябва да пропуска въздук само в едната посока - от сервото към двигателя. От двигателя не трябва да връща въздух към сервото!
Дори и да не е това, струва си профилактично да се провери.
Допълнителни признаци ако не е наред:
1. След гасене на двигателя педала се втвърдява веднага. Ако е в ред, има вакуум в сервото поне за още 2-3 натискания.
2. С левия крак при спряла кола и включен двигател натискате здраво спирачката, а с десния форсирате рязко 2-3 пъти. Ако педалът помръдва под крака ви дори съсвсем малко, клапанчето е заминало.
|
| |
|
|
|