|
|
| Тема |
 Шах и Мат |
|
| Автор |
NetBuster (Bad Mada facka) |
|
| Публикувано | 29.05.03 07:52 |
|
|
|
ЦПичове, ще ви разкажа какво и се случи на таратайката ми - C20NE / 225 000 km/ .
Преди да сменя маслото показателя му за налягане се пълнеше до горе и си стоеше така по време на движение / дигитално табло /. Не се знаеше старото масло кога за последно е сменяно.
Та смених го /15В40/ и същия показател започна много да варира / движи се с оборотомера/ - това нормално ли е при ново масло.
Следващия факт който ме озадачи :
Вчера налях за пореден път газ , този път от ОМВ .След това като започна да набирам понякога електрониката на газовата уредба превключва на бензин, настъпвам до 2000 об/мин, за да върна на газ и в този момент лампата за маслото на check control-a светва пак , примигва няколко пъти и угасва както прави при запалване. Проверих количеството маслко - същото ниво каквото го наляха в сервиза, цвета и вискозитета са си като за ново масло, само дето падат 2-3 капки на замята.
Та възможно ли е тези случки да се дължат на износения двигател и трябва ли да се слага добавка / примерно - молибден/ ?
with more gas and slush in the ears 
| |
| |
| 
|
|
