Приятелю - вектрите имат еднакви мотори с кадетите. Говоря за кадет след 89 г.

Аз имам C14NZ за няма 2 години от 160 000 вече е на 220 000, т.е. имам 60 000 км на него. Сменил съм гарнитура на главата, хидр. повдигачи, лагери навсякъде, амортисьори и задни пружини. Можеше и да не ги сменям всичките работи, но искам да съм сигурен че ще стигна за където съм тръгнал.

Вектрата по-принцип е по-здрав автомобил от Кадет - говоря за купе и окачване, обусловено от по-високия клас. Сравнена с Пежо, Рено и други там френски дараци има по-евтина поддръжка, проста конструкция, стандартни болтове и гайки, по-ниска цена (не на последно място).

Минуси - возията има да гони французите с поне 200 години, лесно се раздрънчават в салона пластмасариите, малките мотори за купето не осигуряват добра динамика (на пежо 1,6Моноинж. е 90 кс, C16NZ e 75) и т.н. Гният им веждите и праговете след 11 - 12 тата им година.

Нека не забравяме че все пак това са най-евтините коли на пазара от класа си. Сравнени с VW Пасат возят като лодки :))) А струват 1000 лв. по малко...

Аз лично харесвам съотношението цена/качество което предлага Опел на пазара, затова и карам Опел. Доволен съм от двата си Кадета. Не съм спал по-пътищата.

Извод - човека да си си решава сам - ако му трябва кола за каране поне 20 - 30 000 км. годишно - да си взема Вектра. Ако искаш комфорт и караш малко - Пежо 405, Ауди 80 100, VW Пасат. Иначе Вектрата ще му изгние пред блока, без да я е карал :)

The choice is Yours!

Редактирано от imitev на 03.12.02 11:06.