Не съм сигурен но в зимен режим при забавяне/спиране/(отнемане на газта) на колата смъква на по-ниска предавка(диапазон) без да минава през празен ход, т.е двигателя е винаги закачен за кутията - води до по-голям разход на гориво но натоварването на диференциала от двигателя играе роля подобна на някакво частично блокиране. Моята ВектраБ има копче за "TC" - тракшън контрол, с копчето само може да се изключва (до следващото палена на двигателя). TC-то използва спрачката на превъртащото колело за да може "зацепилото" да изтегли колата и в редки случай ограничава подаването на гориво към двигателя. Общо взето - чисто софтуерна работа.