Щото 1 л масло ако ти полея на мотора няма да можеш после да го намериш в калта! Не може толкова да го хвърля навън!

Виж си отдушника на картерните газове да не е запушен.... Тогава се вдига налягането под полите на буталата и почва да минава през сегментите...

При загрял мотор (разбито и загрято масло!) на ниски обороти трябва леко да пропушва от там и да духа навън навътре... Ако пуши здраво като форсираш - лошо..... Ако никак не пуши - запушен е маркуча най-вероятно.... чистиш и спира да бута маслото :)))

Айде със здраве!