Кое те кара да мислиш, че надуването на маркучите и "харченето" на антифриз са свързани с газовата уредба.

Не съм голям "разбирач", може да кажа сега една глупост, и ДАНО НЕ СЪМ прав, ама на тази вектра май и е заминала гарнитурата на главата. Съответно вкарва "въздух" от цилиндрите в охладителната система (надува маркучите) и засмуква антифриз в цилиндрите (после го изхвърля през аспуха )

Мода да ти предложа да пробваш един, два лесни теста, които да потвърдят/отхвърлят моите подозрения. Но по-добре да ги правиш на бензин.

1. Сутрин, на студено, отвори капачката на преливното казанче за антифриза и запали. Ако започнат да излизат "мехурчета" от антифриза, най вероятно съм прав.

2. Още по-лесно е да гледаш сутрин на студено като я запалиш дали излиза "пара" от аспуха (това е изхвърления антифриз). Но за съжаление в момента времето е много влажно (и студено) и не може да се различи обикновения "конденз" от "изхвърления антифриз".

Айде, дано не съм прав ....