Mislia che imam idea kakvo da napravish.
Az imah obratnia problem. Kato zapalia i sam v dvizhenie i pri topal i studen dvigatel oborotite biaha mnogo niski i kolata gosneshe - okolo 500. Kato hodih predi godina v Bulvaria, kazaha che e pipano nachalnoto polozhenie na droselnata klapa i vartiaha regulirashtite vintove. Sega na studeno tezi 500 stanaha 1400 i padat do 1200 kato spra na miasto. Na topal dvigatel sa si vinagi 900, e ne kogato karam de.
Edin priatel s Reno imashe sashtia problem no go reshihme lesno. Tam e mnogo tochno opisana procedurata. Okazva se che regulatora darzhi oboratite na prazen hod no samo v opredeleni granitsi samo pri nepodvizhen avtomobil. Pri topal dvigatel se otkacha regulatora za prazen hod i s regulirashtia vint za nachalno polozhenie na droselnata klapa se nastrojvat oborotite na 1000. Sled tova se zakachat kabelite i vsichko zaspiva.
Za sazhalenie tazi procedura ne raboti pri Opel zastoto na renoto ne e stapkov dvigatel a drug mehanizam.
Mislia che vav FAQ na www.opel.auto.ru ima tochnata procedura za regulirane na praznia hod pri sistemite Multec na GM. Probvaj. Mislia che tova ti e problema i ste svarshi rabota.