Абе той пари явно има, няма да го заболи тъй и да се осъзнае ако му взема парите аз за това искам по болното място да го ударя, да му взема колата!!!
Колибра добре бе аз пари ше сложи ти колата става и така немаш ядове никакви.

Джулис батка имам опит при спирането и шофирането в зимни условия верно е. За богат богат е. Имам обаче и много инциденти в зимни условия и нали знаеш неволята учи и аз така съм се научил.

Сега баща ми кара се хубави коли с абс и прочи е екстри сега е с едно ауди A6, точния модел е C4, това е неква кръстоска между ауди 100 и ауди А6 с дизелов мотор. Не е куатро искам да подчертая, но и в него си има копче за АБС, колата е била предназначена за италианския пазар и е внесена от италия също така.
Пишем за баща ми щото и той беше също като колибрата ренде и на него му наливах акъл в главата, въпреки че той има доста по-голям опит от мен.
Проведохме следния тест:
В двора на едно училище в нашия квартал с ниска скорост се натиска педала на спирачката със всичка сила. Резултати:

С включен АБС колата както предполагате започва да връща педала на спирачката колелата се въртят, колата е управляема но не спира колкото и да натискаш педала, движението много наподобява движение на свободна, все едно се движиш по инерция, разбира се леко забавя. Съединителя също е натиснат не се ползва мотора като спирачка!!!

С изключен АБС за момент се усеща как колата чувствително намалява скоростта, след това гумите блокират и колата се хлъзва, пързаля се но спира за доста по-малко разстояние отколкото с АБС.Съединителя пак е натиснат и мотора не се ползва за спирачка.

Изводите до които достигнахме с баща ми!!!
Зимата на лед с каквото щеш да си на спирачките, освен вериги друго не помага.
На неотъпкан сняг спираш на скорост спирачката, ако снега е дълбок може и по рязко да я натиснеш не е страшно. Старшно е после тръгването обаче
На отъпкан сняг леко със спирачката и на скорост спираш, спирането на скорост може да доведе до поднасяне както и натисканто на спирачка особенно ако е със задно предаване колата. Лекото поднасяне най-бързо аз го коригирам с натискане на съединител и пускане на спирачка, вкарвам колата в пътя и пак почвам да спирам.
На завой ако поднесе и сте с предно газ тя ше си изправи ако сте със задно и дадете газ мисля че се сещате какво става, но за тия дето не се сещат ше поясня че става още по лошо, със задно може да отнемете от газта плавно но в никакъв случай спирачка щото се хлъзва колата цялата по поскоа на поднасянето, също може и със съединителя да пробвате.
Всяко поднасяне на колата води до опасни последици!!!
Тренирайте на подходящо място не по пътищата!!!
Ако карате на красив гладък лъскав лед не си мислете че можете да направите каквото и да било, още повече след като е поднесла колата!!!
Такъв акъл мога да ви дам. В зимни условия на се надценявайте и винаги карайте поне с 20км по ниска скорост от тази с която мислите че можете да владеете колата!!!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!