Центровката е направена с помощта на газанализатор. Проблема е че точно защото е пълен инжекцион неможеш да му настроиш момента на запалване . До колкото знам програмата на ECU-то е съобразена с параметрите на двигателя, сега обаче те са се променили и ... Както вече казах, почти не се усеща ралика между вървенето на газ и на бензин пък и разликата в горенето е в рамките на 10%. На скоро правиха тест на електрониката с TECH-1 и всичко беше добре .
В момента съм обърнал куплунга за октановото число от 95 на 91 и сега май върви по-добре и определено е по-тиха, което май си е куриозно ....
А иначе целта ми за този така наречен "чип тунинг" е просто колата да върви леко и съответно разгода малко да спадне, а не да гоня максимална мощност ... все пак е стара кола '88 и не е здравословно да се хвърчи с нея

Забравих да кажа че 3 пъти сме гледали ангренажния ремък дали е правилно сложен и проверявахме кога се подава искра и резултата е нормален