|
Тема |
Re: Kadett - Описание , забравих да.. [re: Lamer] |
|
Автор | Opelist (Нерегистриран) | |
Публикувано | 03.06.02 11:10 |
|
|
За тампоните може да не са скъсани но стареят, т. е гумата омеква, т. че иди някъде да ги проверят.
А за смяната само на феродов - ти си знаеш, но мисля че комплект е по добре.
Определящо е най вече как си го износил. Ако си теглил някого, или си влачил ремарке , или си бил пренатоварен, си заминава феродовия, и тогава го сменяш. Ако обаче си покарал доста без феродо , може да си прецакал и притискателния.
В крайна сметка какво толкова му се притесняваш, по добре нова част пък било то само една. По нея ще проследиш и други неща за ремонт. Когато
една част, която е добра и е с заводските си параметри се сложи в система от много стари, често става така че тези които са били стари, и не пасват на общата картинка сдават багажа скоро. Понякога пък стават чудеса, просто сменяш и забраваш за всички грижи.
Най , важното. Ако една част работи, не я пипай.
Аз изкарах 40 хил КМ , без да пипна кабелите на свещите, и се оказа че съм бил прав, в момента в който ги пипнах ( колата си работеше перфектно) два от тях ми останаха в ръцете. - НО И ТЕ СЕ РЕМОНТИРАТ , новите са скъпи, и пак се късат при първия опит да ги извадиш. (Говорим за BOSCH с гумени накрайници, и BOSCH с алуминиев топлинен екран)
Т. че карай безгрижно опела. Той само тва си знае, хубаво масло и здраво юркане. И да знаеш че от настъпване пък изобщо не се плаши.
:)))))
Поздрави!
|
| |
|
|
|