Напълно съм съгласен с тези разсъждения. Те са допълннение към тезата ми че разходът е нещо много относително. Ето един пример върху който може да се размишлява: Кое е по-икономично - автомобил с тегло 1 тон, който харчи 10л./100km. или 20-тонен камион, който харчи 50л./100km.? Като обобщение мога да кажа че ако трябва да се возя сам и без багаж на определено разстояние и искам да направя това най-икономично, за целта е нужно следното:
1 - автомобилът да е с най-малко тегло.
2 - формата на купето да е в най-голяма степен аеродинамична.
3 - двигателят трябва да е толкова мощен, че когато се движа на максимална предавка да работи на обороти при които има маскимален въртящ момент. Но не много по-мощен от това.
4 - да се движа със скорост, съответстваща на оборотите в макс върт. момент.
5 - околната температура да е най-висока.
6 - да се откажа от климатика
7 - да ползвам гориво, което формира най-ниска цена на киламетър пробег.

...............и още една камара подробности като гуми, светлини и пр.


Така, че за да се говори за разход, трябва да се разсъждава по-комплексно.