Вчера гледам една Джета сигурно 85та година. Калника беше обелен целия (явно ударен) - отдолу един сивичък и няма грам ръжда по него. Ето това се казва поцинковане!

Ммммм даааа - втората ми лична кола беше едно Поло 2-ка от далечната 1982-ра година. То ми беше "студентска кола", после го дадох на родителите ми да си ходят с него на вилата, а преди 4-5 години го "подарих" за 500 лв на един приятел за майка му. Сега това Поло е гаражна кола в Сливен. И ако няма някакви инциденти, не мисля, че ще има сериозни проблеми с ламарините още поне 10-на години. Прогнозата ми се базира на това, че когато го продавах имаше единствено малко козметична ръждичка там, където се е стичала водата в задния край на задните странични стъкла и малко на 5-та врата. "Малко" в случая значи повърхностна ръжда от малко едноцифрено число квадратни сантикметри общо, бомба няма(ше) нито една!!! Което си е вярно - вярно си е - такива коли (откъм ламарини) вече не правят.

Имам и един Спринтер от 2000-та година. Той като ламарини няма да надживее Полото при равни други условия. И не че Спринтерът е очукан като канче - и колегите в немските форуми са удивени, как може Мерцедес да ръждясва така жестоко

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите