Имаше един мноого дълъг пост на борбата с тия обороти (на бензин).
Та заключението беше, че проблема е в три точки основно:
1. Темп.датчик на двиг (ЕСТ) и проводници/куплунг
2. Моторче празен ход (МПХ)
3. Неравномерност и прекъсване от потенциометъра на дроселовата клапа.

Изолират се тези случаи, мисля че в редки случаи може проблема да е от дебитометъра или спийд сензора, но там симптомите са други. Успех!