|
Тема |
Още нещо за километрите... [re: Mитko1912] |
|
Автор |
dodo_pv (инженер) |
|
Публикувано | 31.05.06 16:24 |
|
|
Включвам се в темата, защото малко хора в страната могат да си представят точно какво представляват изминатите километри от един автомобил. Претендирам да съм познавач, защото сменям трети автомобил на 160 000 км, каран 9 години (на предните 2 бях втори шофьор, но познавам добре първите им, къде са карали и как са ги поддържали).
В момента карам чисто нова астра, чиито двигател работи точно както работи мотора на предишната ми, който е на 155 000 км. НЯМА РАЗЛИКА !!! Та ако маслото се сменя редовно и в зависимост от продължителността на пътуванията, ресурса на целия агрегат е около 500 000 км, след което следва ремонт. За тежкотоварните камиони (тир-овете), ресурса е съответно 1 000 000 (един милион) километра. Условието е да не се използват минерални масла и да се зарежда предписаното от производителя гориво. Към нолмално износващите се части влизат единствено съединител, четки на генератора, различни ремъци и др. дребни консумативи. Горенаписаното за ресурсите го извадих навремето от тестовете на BRITISH PETROLEUM.
А за нас като любители шофьори единствено важно е как е била поддържана колата преди нас и какво е моментното й състояние. При правилна поддръжка обикновено двигателя надживява купето, без да се ремонтира. Изключения правят само някои уплътнители след 10-тата година.
Показанието на километража е едно от последните неща, които трябва да се гледат. Съвременните нови автомобили са проектирани така, че след 15-20 години да идат за скрап!
|
| |
|
|
|