Мисля че някои от вас доста са се заблудили.Няма Калибра с двиг. 90 к.с.За справка с какви двиг. се продава и техн. данни виж: http://catalog.auto.ru/opel/calibra/
Аз лично имах Калибра 2.0 115 к.с. а след нея и 2.0 16в 50 к.с.
Външният вид наистина е добър и двиг. са надеждни но Калибрите определено страдат от недостатъците на всеки средностатистически Опел.Много детайли не са изпипани.Обикновено корите по купето започват да скърцат и тропат, седалките също.Педала на съединителя също започва да издава доста дразнещи скърцания особено зимата.С двиг. не съм имал проблем но сменях неща по периферията- водна помпа(и на двете коли) лагер на генератора(и на 2-те).Имах проблеми с АБС-а(лесно се оправи)Гарнитура на главата на 2.0 16в.Хидравличната помпа започна да вие при 2.0 115к.с.И на двете климатика сдаде багажа лятото-едната имаше проблем с компресора, другата имаше пукната тръбичка от температурните разлики и беше изтекъл фреона.Сменял съм също и каре.
Като цяло мисля че ако човек е мераклия какъвто бях аз като исках Калибра нищо няма да го спре да си вземе.Частите не са много евтини но са поносими.Външният вид е добър(само да не е тунингована по селски).Ако някои си мисли обаче че ще вземе бегачка се е излъгал(изключавам турбо мотора и 6-цилиндровия).Останалите мотори стоят по-тромаво за любителите на бързото каране.Но от друга страна предполагат икономичност.Според мен по-добрият вариант е да вземеш 2.0 115к.с. с повече екстри и по -запазена.150.к.с. са карани от по-големи състезатели и са по-изтормозени.Гледай да е от 93г. насам-имат въздушни възглавници и някои подобрения.Успех!!!