"Питам ги аджеба какъв трябва да е термостата в БГ - едни казват, че трябва да се сменя весеки сезон. Други - имаш ли парно карай."
Не приемам нито едно от двете мнения на т.нар."майстори".Как ще сменяш термостат всеки сезон???Ха-ха-ха,чак ми стана смешно.
Не съм съгласен и с мнението,че щом имаш парно всичко е наред.Аз примерно си имах парно и то доста добро въпреки,че стрелката заставаше на края на синята зона и много рядко отлепваше малко над нея.Това не е критерии.Двигателят е изчислен,така че при достигане на определена температура,наречена работна температура да се чуства най-добре (най-нисък разход,най пълно изгаряне,най-добро смазване и т.н).При мен работната температура е 92`C.Мисля,че и при теб е толкова,но ти си провери за по-сигурно.
И да не кажеш,че само отричам "майсторските" мнения,а не изказвам мое,ето какво мога да те посъветвам:
СМЕНЯЙ ТЕРМОСТАТА !!!
И аз като теб се чудех дали да сменям (затова пуснах тази тема),но вече видях какво голямо значение има - парното стана невероятно,двигателя работи много по-равномерно,загрява по-бързо,не истива като е по инерция,логично и разхода да падне и т.н.
Няма какво да се чудиш,става дума за 13лв и 30минути работа,какво толкова.Слагай термостат,който е даден по каталог и ги остави тия със зимните и летните термостати,да си ги сменяват на техните коли.

Успехи!!!