Да точно както си го представяш. Аз поне си мисля, че 20 трябва да е термостат, ама...
Като махнеш 21 и вътре в 20 се вижда една мембрана. Тя се премества в зависимост от температурата на въздуха, който засмукваш, както и от разреждането над инжектора. Но това не е важно.

Значи чувал съм, че на нашите двигатели, ако някое от тези маркучлета със вакуум се скъса - няма палене . Или най-малкото не върви както трябва.

С проблем като твоя още не съм се сблъсквал на моята кола. Но от това, което казваш си мисля, че може да ти засмуква въздух от някъде. Вакуум усилвател на спирачките, т.нар. EGR клапан. Навсякъде където има вакуумче. В книгите пише, че и най-малкото количество засмукан въздух, който не се отчита може да доведе до странно поведение на двигателя .

А иначе нали казваш че понякога ти държи 1200..1500 оборота на празен ход? или не съм разбрал?

А има и един стъпков двигател за празния ход, ако той се бъзика нещо пак може да постигнеш този ефект. Ако не ти е писнало опитай при друг майстор.