Изправността на бобинкатана индуктивния датчик в делкото се проверява на стенд за дигностика, като се свърже към сондите му и стенда се включи в режим на осцилоскоп (разбира се при свалена капачка на делото). Завърта се двигателя със стартера и на екрана се очертава една прекрасна и характерна крива на импулсите генерирани от датчика (ако е изправен разбира се).
Това ми го правиха наскоро в Булвария, преди да се потвърди че проблема е в комутатора.