Ако е шарнира, той ще ти притропва винаги дори при равен път когато правиш по-остър завой. Шумът се усилва ако ускоряваш рязко и шарнирът е под голям товар. Шумът е равномерен и характерен и не можеш да го сбъркаш. Освен това той не се появява изведнъж, а постепенно с увеличаване на износването.
Аз имам друго предположение. Мисля че ти се е счупил аксиалния (опорния) лагер на МакФерсона на дясното колело. Когато това стане, наистина волана се върти по-трудно, защото горната опорна чаша на пружината се върти трудно или изобщо не се върти. При това положение пружината се опитва да се върти в горната или в долната чаша и при това припуква. Когато колата друса това става по-лесно. При по-малки завои не пука, защото пружината само се усуква без да прескача.
Проверката е лесна. Един да върти на волана от пълно ляво до пълно дясно положение, а друг да гледа внимателно под калника. Ако се допре с ръка пружината, пропукването и скърцането се усещат много добре.
Ако е това, мисля, че лагера е около 12 лв., а смяната - не знам. Аз сам съм си го сменял.