Едно време преди 10-тина години хората си слагаха на руските коли електронни релета за зареждането. И си спомням, че се нагласяваха така: 13,6волта при +20градуса, 13,8 при 0 градуса и 14,0 при минус 20. Верно, че оттогава със сигурност акумулаторната технология е напреднала ама ми се струва, че ако постоянно зарежда с над 14,2 волта примерно се скъсява живота на акумулатора. Така,че това дето го разправя VKanev за 14,7 има някаква грешка. Гледам VARTA препоръчват 14,2 волта за оптимално. Нагоре пише че става нещо с водата ама не съм химик.
Освен това ако ти е 14,7 и си купиш акумулатор МОНБАТ няма да ти подпишат гаранцията в оторизирания сервиз.
Да си призная чесно въпреки, че ги разправям тези работи вече месец и нещо ми зарежда с 14,8 ама все нямам време да сваля алтернатора ( като чуя динамо и се сещам за велосипед ). Щото на мойта колица X16SZ си е половин ден работа.