Добавки - категорично НЕ при двигатели в прилично състояние.
Ако гори масло, няма мощност и т.н. - всеки да си го прави каквото иска - той по-зле едва ли ще стане - все към ремонт отива...

Какво означава за двигатели над 100000 км ??? Че ти и кола от магазина да си вземеш - на 3-4 г. вече няма да е под 100000 км ?!?!? Дай да сипваме М10Д тогава на Астрата Ф или Зафирата ??? ...с руски добавки...

Бензиновите мотори си държат до 250 - 300 000 км, ако са карани с добри масла в режим и т.н.

Кадета ми е на 250 000 км и не гори масло - 500 мл за 10000 км заминават - от макс до мин. Защо да сипвам Жълт Шел ??? Защото ще спестя 20 лв. на смяна ??? Аз сменям горе-долу 3 пъти в годината -> 60 лв. Няма да ме съборят мама му стара.

Ако караш по-малко - цифрата е още по-малка - ще обеднееш с 20 лв. на година ?!?!? Толкова пари се ръсим за окачване, касетофони, гуми, автомивки, застраховки, данъци, такси, рожденни дни, че тия 50 лв. на година са ми най-малкия проблем.

Който каквото иска да си сипва - парите и колите са си Ваши!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите