Po princip glavite na C20XE i na LET motorite sa dosta kuca rabota, v smisal 4e edinia proizvoditel- KS Kolbenschmidt ne gi e napravil kakto triabva i te sa poriozni/ malka 4ast ot tiax/, saotvetno poneje naliaganeto na masloto e po-goliamo ot tova na antifriza pronikva maslo v antifriza prez maslenite magistrali kam vodnite. Prez niakakvi mikroskopi4ni 6upli v aluminia.
Ako ima problem pri teb , bi triabvalo dat4ika, koito e potopen v raz6iritelnia sad na antifriza da se ocvetiava v kafiavo i po nego da polepva kafiava pasta/ polu4ava se ot antifriz i maslo/. Ako oba4e ne e mnogo vaprosnata pasta, karai si i hi4 da ne ti puka. Ako e mnogo togava bi triabvalo da potarsi6 glava proizvedena ot Cosworth - poznavat se po tova 4e na tiah pi6e v edin oval COSCAST i smenia6, niama na4in.
Imai predvid 4e niama nikvo zna4enie dali e glava ot XE ili ot LET i dali e proizvedena 1988 ili 1995g., stiga da e COSWORTH.

A za perkata, tia vkliu4va na 100 gradusa i izkliu4va na 95gradusa, 1va skorost na ventilatora/ ako dat4ika na radiatora ti e originalen, na nego pi6e 100-95 i 110 - 105/ tova e 2ra skorost na ventilatora/
V zakliu4enie,
spored men ako antifriza ti e bistar si karai smelo i ne se zanimavai s gluposti