Братчеде - не е задължително да ти се омеси маслото с водата при избила гарнитура. Това да не е италианска каруца!

Обикновено избива гарнитурата между водата и цилиндъра на 4 и 3ти цилиндър. Почва да духа във водата, вдига налягане там, цепи ти се гумата на радиатора и почва да тече. Често срещан проблем през лятото. Даже не е необходимо да ти е скапан термостата :(

Ауспуха става бял до ръждив. Свещта на въпросния цилиндър става чисто бяла на цвят и след известно време и се напуква керамиката на централния електрод поради доста по-високата температура на изгаряне на водните пари в цилиндъра.

Никъде не съм казал че радиатора се пробива от избила гарнитура - писах само че това е най-често срещаната причина!

Радиаторите текат предимно при по-студено време - тогава всичко се свива и дупките се отварят и започва теч.

PS: И слагай малко препинателни знаци, че 3 пъти четох докато разбера какво си написал

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите