Значи същия проблем не съм го имал, но защита някяква определено има защото съм изпадал в следната ситуация: дълго време бях карал на газ и не превключих навреме на бензин и колата угасна. След дълго въртене на стартер след връщане на ключа на контакт и завъртане пак на стартер той не завъртя изобщо. Помислих си за защита на акумулатора, която под определено напрежение да не подава вече ток към стартера и реших да се направя на "хитър" - подадох напрежение от друга кола с кабели - УВИ! НЕ ЗАВЪРТЯ! След около 5 мин. като поизтина си завъртя без проблем на собствения акумулатор. От тогава ми се е случвало това пак само веднъж, но вече си знам - не завърти ли на стартер - няколко мин. почивка и пак. Аз лично незнам къде е тази защита и на какъв принцип работи, но на колегата може би му сработва на по-ниска температура. На Омегата забелязах, че има само напрежителна защита - падне ли напрежението под определена граница ток към стартера не ходи. Който знае нещо повече по въпроса нека да пише. И най-вече къде е термозащитата на стартера и къде напрежителната, ако има и схеми бирата ще е от мен.