Честито.
От нещата които казваш излиза, че колата доста е амортизирана. Сигурен ли си че не е имала удар- това меже да ти го кажат със ситурност когато отидеш на реглаж на предница. Опела се слави с изключително здрава такава и ме учудва факта, че толко много механични дефекти на здрави теоритично детайли има тази кола. Може би преди покупката й трябваше да отидеш на една тотална диагностика и на ходова част, за да знаеш дереджето на автомобила си.
Ако ще я караш- наистина без ремонт на ходова част и последващ реглаж няма да минеш. Ако не ти се занимава- провадавй и вземи нещо по-ново или голф, както казваш.
Аз имам 1,7 TDS - 200 000 от 1997 досега, карана във фирма, но и поддържана добре. На завой е безупречна, но и амортисьорите и са такива. Имай предвид че колата е с по-голям клиренс от голф, но такъв е бил и смисъла на конструкцията и- иначе всяка дупка щеше да е твоя.
При мен разхода на градско е около 7,2-7,5, извънградското - 6, като съм вдигал спокойно 160 и може още. Виж катализатора- при запушване има порблеми с мощността. От техническа гледна точка предполагам че други колеги ще са доста по-компетентни от мен, така че засега- споко и се залавяй да я постегнеш.