Ето отговор на зададен въпрос от списание "Авто Газ", не знам дали си с газ или само на бензин, но отговора дава светлина върху ролята на "Датчика на Хол"

"В брой 11 в рубриката за превключвателите газ-бензин се споменава за пълна индикация, съгласувана с бензиномера. Бихте ли обяснили по-подробно?"

"Показването на нивото на газта в бутилката може да се раздели на две групи:

А) индикатори за нивото със светодиодна индикация, монтирани на самия превключвател газ/бензин;

Б) индикатори, използващи съществуващата измерителна система за бензин.

Първата група е предпочитана от италианските производители на газови системи, поради своята универсалност по отношение на монтажа към марката и модела автомобил.

Там се ползват няколко типа датчици:
- Датчик на Хол ( променя напрежението си в зависимост от интензитета на магнитното поле, светодиод - фотодиодна група, магнито-контактни системи с определяне на положението.
Но всички тези системи много трудно могат да се съгласуват с нивата на сигнала на бензиномера.

- Отскоро (от по-малко от 2 години) повечето италиански фирми минаха на друг начин на измерване на сигнала, посредством резистивни датчици.

При тях начинът на съгласуване е много по-лесен със системата за измерване на бензина, но от гледна точка универсалност, индикацията е отново на ключа.

Втората група системи е използвана главно от холандските производители.
Те използват подобни резистивни датчици, но се поставят допълнителни устройства за съгласуване на съпротивленията за всеки модел автомобил, което е много неудобно за серийна работа.

@>-'-,-'—