|
|
| Тема |
 Помощ Микрата не пали |
|
| Автор |
lcoM (новак) |
|
| Публикувано | 10.06.22 19:02 |
|
|
|
Историята е дълга, Микрата е К12, 1.3, бензин, 2005 г., двувратка
Миналата година на път из Родопите колата изведнъж изгуби мощност - двигателя работи а тя не иска да върви. Тогава започнаха проблемите. Казаха, че е запушен катализатор и горяла масло (нещо, което не ми е направило особенно впечатление, защото гореше в рамките на нормалното ... според мен). Като съвестен водач - смених катализатора с нов (450 кинта), сменихме маслени сегменти и гумички на клапаните (съответно шлайфаха главата ... а бе сумарно ... около 1400 лева. На излизане от сервиза колата угасна и започна - запали ... мине 100 м. изгуби мощност ... върнахме я обратно. Казаха - ръжда в бензиновата помпа (кой знае от къде при този пластмасов резервуар ...) Смениха и бензиновата помпа. След няма и месец колата започна да дава грешки - разтегната вероига, грешка при предварението, прекъсване в ECU. Отново 2 месеца в сервиз (сервизи, защото смених няколко). Стигна се до заключението, че ECU-то не е на ред. Изпратих старото ECU до Полша и за 100 евро получих ново, като клонираха старото върху новото (за да няма проблеми с имобилайзер, радио и т.н.). Сложиме новото ECU - запали и си казах - това беше ... да ама като подадох газ, микрата изхълца и загасна. И сега е така ... като се разклати запалва и след малко угасва все едно, че и свършва бензина. Не знам вече къде в Пловдив да я водя и какво да направя. Ако някой може да помогне ще съм му безкрайно благодарен.
| |
| |
| 
|
|
