Уважаеми колеги,
митът за немското качество е отдавна развенчан, както и мита за българското трудолюбие. Много навътре съм в нещата ( 11-та година работя за немска фирма) и го заявявам категорично. За висококачествен автомобил немско пр-во може да се говори, ако приблизителната му стойност е някъде около 75-80 000 лева. Аз не мога да си го позволя. А що се отнася до корозионната устойчивост на съвременните автомобили от нисък клас ( 20-40 000 лв), то тя е една и съща!!! Изключение прави единствено ШКОДА (всички модели), тъй като имат една допълнителна технологична операция при обработката на заваръчните шевове- чешки патент, осигуряваща значително по-добра устойчивост. Но пък си имат за сметка на това други недостатъци. Бичът за съвременните автомобили е надеждността на електрониката! В следствие на непрекъснатата миниатюризация и липса на контрол за ускоренията, които могат да понесат елелементите, надеждността става все по-ниска. Тъй като вече "не съм в час" с последните достижения в областта, затова се обръщам към Вас- все някой кара нова кола и вече би трябвало да е усетил част от проблемите...