Що бе....лесно е, само трябва да знаеш малко инфо, а те я дават в книгата........колко зъби, каде трябва да са белезите и как се зацепва........аз и без тях се опрвих, само дето три пъти си играх де да зацепя точно валовете ама........вече знам как става и без да сваляш ремъчната шайба на кол. вал та да гледаш белега на зъбното колело.........само трябва да броиш прешлените на веригата...........това е........
Сега като я покарах почти половин ден(около 250 км)(взел съм си 2 дни отпуска.........)като че ли много по добре се държи на пътя, добрее ускорява, не е мудна ........съвсем друго си е..........обаче като дадеш рязко газ и тя не поема веднага а е лако мудна и като вдигне определени обороти, вече си врви, това си го обяснявам с кнок сензора ама братче това не се развива.........ти на коя страна си го развил......нормална или обратна е резбата.........Ти с кой мотор си и кво прави че ще го отваряш..........
Жуженето на Примерката на Роско (СЛХ) ако идва от към веригата, това е от долу ролката, или от успокоителя.........това да не те плаши , и при мен е така..........поне го проверих че не е опасно...........