Огледай механизма на лоста откъм купето - да няма нещо счупено или разбито. Не е много добре направен - отлят е от мек метал и се износва, пада щифта дето дъжи лоста на място, губят се пластмасовите черупки дето са на ябълката на лоста и се появява сериозен луфт и т.н.
После отдолу лостовия механизъм дето е извън скоростната кутия - да не е изкривено нещо или да има нещо ненормално.
Ако всичко е ОК, значи може би са си заминали синхронизаторите на съответнатите предавки които правят проблем. Обикновено първо се скапва синхронизатора на 1-ва. Може и от съединителя да идва - ако не "отлепва" напълно в натиснато положение скоростите се включват трудно.