В общи линии и при мен е така. Изгниха ми веждите на задните калници. Предните се наложи да сменя, не ставаха за никакъв ремонт. Задната част на калника, към предната врата по цялата вертикала направо се скапа. Имах теч от предното стъкло и го уплътних с болкит. Предните амортисьори чукат при всяко влизане в дупка с малко по-голяма скорост. Протекоха към 10 хил. км. Досега 3 пъти ги ремонтираха майстори и повече от 15 хил. не са изкарвали. Последният път смених сам гумения семеринг - около 4.50 мисля, че беше, на двата амортисьора. Освен това смених и предпазните гумени маншони и от тогава досега нямам проблеми с тях. Смених веднъж тефлоновите втулки в накрайниците на кормилните щанги. Феродото на задните спирачки се отлепи, добре, че не блокира колелото. Два пъти съм шлайфал задните барабани. Сменяни са лагерите на задните главини. Три пъти са сменяни съединител - феродов, притискателен диск и лагер. Да не продължавам. Това е чудо на техниката. Едва ли има друг автомобил с толкова проблеми и толкова лошо изработен. Моят е сглобяван в Ловеч. Но покрай него станах един доста сносен автомонтьор. Той ми е първата кола и разбира се първата любов. Харесвам си го и ми доставя голямо удоволствие да го карам. Разбира се, ако пожелае да запали и тръгне. Имам и една лада и Алфа 164. Изобщо не може да се сравнява с тях, но пък и емоцията не е същата. Не ругайте колите си а ги обичайте.