Пич, ти май в митове живееш.
408 е към 1100 КГ оборудван, не км.
412 сигурно е малко по-тежък.
И не казвай, че не са тежки, доста са тежки за моторите, които ги носят, на 55 или 70 кс мотор това тегло хич не му е малко.
Иначе съм съгласен с Майстора, че калпавия карбуратор и запалване им пречат да се развъртят в пълния си капацитет и ако се пипне там нещата ще бъдат по-добре. Те затова и имат такъв голям разход. Един такъв мотор ако се сложи на 800-900 кг купе ще бяга много повече и ще харчи много по-малко. То това е и разумното тегло на купе за мотор с такава мощност. Иначе скоростите им са добре за нискооборотни мотори, каквито имат, но килата са много.
Сега стана ли ти ясно.