Не виждам почва за спор.
408 е концепция от начлото на 60-те. Модел 408 излиза 1964 година и ако не греша една или две по късно печели награда на автоизложение в Лондон. За средата на 60-те е бил върхът на сладоледа спрямо останалите налични малолитражки от соц лагера, а даже не само от соца ... Всъщност по кубатура, мощност и дизайн е бил повече от приличен за преди 40г. По комфорт е бил много по-напред от масовата кола тогава за соц страните.
412 е като концепция 10г. по- нов. Първите двигатъели са около 70, и до колкото знам са слагани и на купе 408. По въпроса за вдигане на мощността, един от квратала разправяше че на 408 може да се сложат бутала от Жигула. Компресията била по-добра и мощността съответно.
Иначе на моя освен че клапаните са от Жигула, всичко останало си е 100% оригинално от '69 та до сега и върви без грижи. Като мина през центъра всявам паника в собствениците на лъскави нови коли и забелязвам че всеки спира на възможно най-голямо разстояние :)