Сравнението съм го правил по желание на собственика на пасата.Виждаше му се че нещо му лъже километража та поиска да ги сравним.До 120 вървяхя показание със показание със естесвено някаква грешка щото нямахме в предвид да тарираме километражите си.
А за кубатурата и оборотите - много е просто.
Ако си фен на развитието на формула 1 и промените които се налагат там за да се ограничат скоростите от сигурност за пилотите ще знаеш че нещата в момента са се изравнили с времената когато са ползвали турбокомпресори - които ако се ползват в днешния вид на мотора последния би се пръснал.И времената когато кубатурата не мога да цитирам сега цифри е била по голяма от сегашната отново е достигнато равенство почити на мощностите и постиганите скорости от болидите.Та мисълта ми е че щом нямаш кубатура на мотора достатъчна ако пипнеш оборотите можеш да постигнеш същия ефект ама тва не става лесно и евтино.Та моя вариант според мен де най успешен за прилагане в нашите мотори е - нямам кубатура и не мога да я постигна,за оборотите и те са ограничени от ресурса на мотора какво ми остава компресор.За сега това всичко е мечта която едва ли ще се сбъдне.

Което не става с кубатура става с обороти