Здравей!На моя Вартбург съм със същия карбуратор - Иков 32СДР - двукамерен.Същия е като шкодовия като конструкция,само дето жигльорите и дифузьорите са по големи.Та - на въпросния карбуратор тая тръбичка дето смуче влиза в капака на въздушния филтър (отгоре).
Колкото до кривия капак - гледаш по моргите за шкодички или вартбурзи с такъв карбуратор и си сваляш един капак.
Поплавъка се прави на 10-12мм(това са допустимите граници).Като цяло карбуратора е икономичен,при добра регулировка.

Винта за обходната смес (малкия) се прави на един до два оборота,а спомагателния за въдуха(големия) се прави на 3 до 5 оборота,по мои наблюдения най добре върви около средата на тези стойности,но все пак си е до двигател.

Успех!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите