така е ,но моя примерно без разглобяване нямаше да тръгне.Вътре не е нищо сложно което да можеш да развалиш.На мене потенциометарчето от което се калибрира нещо не правеше контакт и чак след бъзикване трагна.
Друго---Еаск, на снимката твоя оборотомер показва 3500 об/мин при 100км, а днеска като пробвах моя при 80 беше около 2500 - 2600 , а при 100км/ч ги кове на 3000 об/мин.Са причините може да са разни ,но дали тази разлика от 500 об. може да се дължи на по-високите ми гуми отзад?
На празен ход ми показва около 900 (е зависи как е настроен все пак)