Форд са си Форд, и в Северна Америка, и в Европа. Те купиха Ягуар, преди време. Скоро (от 2 години?) купиха и Волво. Покупката на Ягуар, чувам, била голяма издънка! Най-сетне и юнаците във Форд чули защо собствениците на Ягуар имат поне две коли. Да карат втората, до като Ягуара седи на сервиза. "Моторите" (ДжиЕм) са собственици на Опел, Шкода, и прочие. Даймлер-Крайслер нещо са се заплескали. Спретнали са си тяхна корпорационна авиолиния (!), да вози големите им клечки между САЩ и Германия (базирана е в Чикаго). Гледай стегнатите германци как бързо се научиха да джобят като американски юнаци! Ще им харесат САЩ, на ново-научените дойчовци, и нищо чудно да изместят Даймлер-Крайслер централата в САЩ... А германският обществен контракт, с разните комисий по определяне на юначески заплати - да ходят да сричат буквара по "глобализация"... Тук в САЩ баш юнаците сами си гласуват заплатите. И бонусите. И акцийте. И "компенсаторните". И всичко. Както казваше мой колега, врял и кипял в разни дейности, "конкуренция се бие само с пачки". Заиграха американските пачки по Даймлер-Крайслер. Последните току вземат да "спестят" разходите по корпорационната авиолиния, че хем да дръпнат бонус от "рационализацията", хем хептем да останат в САЩ.