Луфтханза винаги е първи избор. После швейцарците. Най-долу са французите. (Голями мърлячи!) Първия и последен път летяхме с Ер Франс до Париж, и с Балкан от Париж до София. Местата на моето семейство бяха "разпръснати" по кабината. Както бяха "подредени" местата на доста други семейства... Та ние пътниците сами си организирахме "билетна борса" и се разместихме... Много ни помогна един юнак, руски сибирец, който на четвърт час телефонираше разни сделки от самолета. Баровец, човекът. Не знаеше нито английски, нито френски. Но отбираше от търговия и между-човешки отношения. Та той въртя "билетната борса", безплатно, и всички му изляхме големи благодарности! Поне френският главен стюарт има възпитанието да не ни се меша в "ре-организацията" на местата... Когато в София отидох да се оплаквам в бюрото на Ер Франс, заговорих на български и чиновничките едва ли не ме напсуваха. Превключих на английски. Чиновничките млъкнаха. Дойде лелка, началничка в бюрото. И ми каза, на англо-френски, че ако съм недоволен, да не летя с тях... Даже не ме запита ЗАЩО съм недоволен! Спрямо французите, Балкан блестяха с уреденост, стегнатост, и дисциплина! На връщане в САЩ, багажът ни дойде 4 дни след нас. Поради мотаници в Париж... Всичките ни куфари бяха претършувани, с изтръгнати машинки от циповете, и държани затворени от спомагателните колани... Разбира се, повече на Ер Франс НЕ СТЪПВАМЕ! Чувал съм от колеги, че качеството на Ер Франс полет зависи много от случилия се на борда екипаж... Което предполага липса на униформеност и на организация. Хората, които познавам, предпочитат да отбегнат тази лотария, и летят с Луфтханза, САС, КЛМ, БА, и подобни фирми. Избягват италианците, французите, испанците, и източно-европейците (вкл. българите). За гърците даже не помислят.