Аз също съм доста скептичен към газта, но това по-скоро от суеверен характер, не от рационален.

Газовите уредби са достатъчно обезопасени, налягането, до което се пълни, е неколкократно по-ниско от проектното за самата бутилка.

Професионалистите и разбирачите са против газта като гориво, заради по-бързото износване на бутала, сегменти и цилиндри, но това е доста спорен въпрос, особено при съкратения срок на ползване на автомобила, както предполагам е при вас.

Разходът на гориво в литри се увеличава с около литър спрямо бензина, което, на практика, е нищо, а цената на газта, поне в България, е близо два пъти по-ниска. Мощността пада пренебрежимо малко.

В България една газова уредба с монтажа се изплаща за около 2 - 2 ,5 хил. консумирани литра газ. Което значи, при среден разход от 10/100, за около 20 - 25 хил. километра.

И да не забравяме екологичният момент - остатъчните вещества при изгарянето на газта са СО2 и вода.

------------------------
Слушай беззвучието...